Markus, Polar Seafood

Super-trawler „Markus” firmy Rolls Royce jest wyposażony w rozwiązanie czyszczące System Cleaners

Połów i przetwórstwo 9000 ton krewetek i 3000 ton makreli rocznie wymaga wysokiego stopnia automatyzacji na całym statku. Stocznia Freire zakończyła budowę „Markusa”, pierwszego z dwóch imponujących i wysoce zautomatyzowanych super-trawlerów dla Polar Seafood i Qajaq Trawl.

Rolls Royce Marine zaprojektował statek „Markus”, który został skonstruowany tak, aby wytrzymać lód i zimno wód arktycznych. Posiada innowacyjny system napędowy, a procesy na pokładzie są w wysokim stopniu zautomatyzowane. — Automatyzacja „Markusa” obejmuje rozwiązania pierwszego poziomu — wskazuje Guillermo Freire, właściciel stoczni Freire. Celem było obniżenie kosztów operacyjnych i usprawnienie procesów. Automatyzacja nie ogranicza się do przetwarzania połowów, ale obejmuje również zarządzanie statkiem, maszynownią oraz obsługą pozostałych funkcji statku, dzięki czemu „Markus” jest statkiem bardzo efektywnym i nisko kosztowym.

Jako preferowany dostawca rozwiązań czyszczących dla trawlerów Polar Seafood, to firma System Cleaners dostarczyła wyposażenie na pokład „Markusa”.

Rozwiązanie składa się ze sterowanego przekaźnikiem systemu pompy do podwyższania ciśnienia RBS 25-10, dziewięciu elektropolerowanych satelitów S2 oraz dziewięciu bębnów z wężami. System RBS podwyższa ciśnienie wody do 25 barów i dostarcza ją do satelitów S2 umieszczonych w strategicznych miejscach na pokładzie produkcyjnym trawlera. System pompy do podwyższania ciśnienia jest chroniony przed trudnymi warunkami środowiska przetwórczego w oddzielnym pomieszczeniu technicznym.

Satelity S2 posiadają dwa oddzielne wyloty: jeden do piany i jeden do środka dezynfekcyjnego. Rozdzielenie to uniemożliwia mieszanie się tych produktów, co ułatwia czyszczenie. Wszystkie główne części satelitów są elektropolerowane, aby zapobiec korozji spowodowanej słonym powietrzem oceanicznym.

W rozwiązaniu czyszczącym zastosowano technologię niskociśnieniową z użyciem wody o podwyższonym ciśnieniu. W porównaniu z rozwiązaniami wysokociśnieniowymi technologia ta wytwarza znacznie mniej aerozoli ze względu na sposób oddziaływania strumienia wody na powierzchnię. Poprawia to środowisko pracy dla personelu i jest ogromną zaletą podczas pracy w zamkniętej i ograniczonej przestrzeni pod pokładem trawlera. Mniejsza ilość aerozoli zmniejsza również ryzyko ponownego skażenia otaczającego środowiska mikroorganizmami przenoszonymi w aerozolach.

 

Dodatkowe korzyści z czyszczenia niskociśnieniowego z użyciem wody o podwyższonym ciśnieniu to:

  • Skrócenie czasu czyszczenia dzięki mocniejszemu i skuteczniejszemu oddziaływaniu strumienia wody

  • Zmniejszone zużycie wody i środków chemicznych

  • W porównaniu z czyszczeniem wysokociśnieniowym mniejsze zużycie urządzeń i powierzchni narażonych na działanie czynników zewnętrznych

  • Niskie wymagania w zakresie konserwacji i serwisu

  • Lepsza transmisja ciepła = skuteczniejszy efekt płukania


Instalacja rozwiązania czyszczącego na pokładzie statku Markus jest wynikiem współpracy pomiędzy Polar Seafood, stocznią Freire i System Cleaners.

Powiązane artykuły